LAPIERRE Overvolt HT 9.7
Kód: LOFNA430 LOFNA380 LOFNA470 LOFNA510 Zvolte variantuDetailní popis produktu
Kolo je dodáváno v matném laku.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | eMTB Pevná 29 |
|---|---|
| Barva: | Fialová |
| Materiál: | hliník |
| Rok: | 2023 |
| Hmotnost kg: | 20 |
| Extra: | Motor BOSCH Performance CX 4. gen, baterie PowerTube 750 Wh, displej LED Remote |
| Pedály: | VP VPE-527 |
| Gripy: | Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter |
| Řídítka: | Lapierre alloy 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm (S/M), 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm |
| Představec: | Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8mm, L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL) |
| Sedlo: | Selle Royal Vivo |
| Sedlovka: | Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S), 130mm (M), 150mm (L/XL) + Shimano lever |
| Plášť zadní: | MAXXIS Rekon 60TPI, EXO, TR 27.5x2.6 (S) 29x2.4 (M/L/XL) |
| Plášť přední: | MAXXIS Minion DHF, 60TPI, EXO, TR 27.5x2.6 (S) 29x2.5 WT (M/L/XL) |
| Ráfky: | Lapierre eAM+ 32H, 584x35 (S) 30-622 (M/L/XL) Tubeless Ready |
| Náboje: | Shimano MT400, boost thru axle 32H Center Lock |
| Brzdy: | Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons |
| Kliky: | Lapierre Overvolt ISIS 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T |
| Řetěz: | KMC E11 Turbo 11s |
| Kazeta: | Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s |
| Řazení: | Shimano Deore SL-M5100 11s |
| Přehazovačka: | Shimano Deore RD-M5100, 11s |
| Vidlice: | RockShox 35 Silver TK Coil 15x110mm 29" 120mm travel (e-MtB decals) Fender compatible |
| Rám: | NEW Overvolt HT integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout + kickstand & fenders ready) |
| Kapacita baterie: | 750 |
| Značka motoru: | Bosch |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.
.png)
Již přes 70 let kombinuje značka Lapierre technologické inovace, design, smysl pro detail a zkušenosti, aby nabídla ta nejlepší jízdní kola. Její tým složený z vývojových inženýrů, jezdců a milovníků kol se věnuje výzkumu a inovacím zejména proto, aby se snoubila teorie s praxí. Kooperace vývojářů spolu s jezdci funguje na 100 %. Téměř všichni zaměstnanci Lapierre jezdí na kole a podílí se tak na ověřování výzkumu a zpětné vazbě do dalšího vývoje a výroby.
Výstupní kontrola kvality je v Lapierre důležitá. Všechna jejich kola jsou montována ve Francii a každý zaměstnanec je registrován v „Bike Pass“, který umožňuje sledovat kvalitu v každé fázi procesu montáže. Díky tomu je možné dohledat, kdo kolo složil a projít tak celý proces výroby.
